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首列商用磁浮2.0版列车下线 长株潭打造“中国磁浮之都”

2018-09-03
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首列商用磁浮2.0版列车下线 长株潭打造“中国磁浮之都”

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  【解说】当地时间6月13日上午,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮版列车,在中车株洲电力机车有限公司正式下线。 相比中国商用磁浮版列车提速60%,最大载客达500人。   【解说】当天下线现场,中车株洲电力机车有限公司磁浮研究所所长佟来生介绍说,中国商用磁浮版列车设计时速160公里每小时,采用三节编组,最大载客500人。 它是世界首列短定子直线电机快速磁浮列车;优化了牵引辅助系统设备设计,牵引功率提升30%;补偿了高速运行时端部涡流效应的影响,使整列车悬浮能力提升了6吨。

车辆各系统在设计时均注重了轻量化,采用了大量新结构和新材料。

  磁浮版列车宣传片  【解说】中国工程院院士刘友梅坦言,中国目前已掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术;磁浮列车需要的1万余个零部件,90%以上可以在湖南省内完成研发、生产和采购;拥有技术和产业优势的湖南长株潭核心区已经成为“中国磁浮之都”。

  【同期】中国工程院院士刘友梅  采用短定子(直线电机)技术模式的磁浮列车,实现了160公里(每小时)的速度,这是目前世界上的首列,所以它(磁悬浮版列车)是属于短定子(直线电机)技术模式磁浮列车(领域里)的,引领全球的一个产品。   【解说】来自各地的车迷和媒体朋友还现场感受了商用磁浮版列车的运行。 来自长沙中南大学交通运输工程学院的车迷李传鑫说,版列车外型以海豚为设计灵感,造型很清爽。   【同期】感觉磁浮(列车是)具有科幻,现代感的一种交通工具,它能给我们的生活带来非常大的便利,首先我们刚刚也试乘了磁浮的列车,它给我们带来(的感觉)就是非常平稳,非常安静的一个(乘车)体验,对我们车迷来说是一场盛宴,非常荣幸参加这次(发布)活动。

  莫凡湖南株洲报道【编辑:张翀】。

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